桥梁钢板主要用于建造铁路桥、公路桥和跨海大桥。要求具有较高的强度和韧性，承受机车车辆的载荷和冲击，并具有良好的低温韧、抗疲劳性，栓桥用耐大气腐蚀钢还应具有良好的焊接性能和较低的缺口敏感性。

　　桥梁建设用碳钢包括铆接桥梁用A3q和结构16q；对于焊接大桥，结构大桥用低合金钢结构包括12Mnq、12Mnq、15mnq、16Mnq等。桥梁钢板表面不应有褶皱、伤痕、裂纹、气泡、夹杂物，钢中不应有分层。允许清理桥梁钢板的表面缺陷。清理深度不应大于实际尺寸中钢厚公差的一半，并保证厚度。清洁场所应为无棱角的平滑。这种钢板也有很多优点。其施工快速简单，不需要增加加强构件的截面尺寸和重量。它的末端锚固非常重要。如果处理不当，会造成撕裂，属于脆性破坏。而且，当原构件处于高应力状态时，宜采用卸载法。如果基层的温度低于5摄氏度，粘钢的方法应辅以加热措施，以加快固化。框架节点负弯矩段结构处理困难，宜采用局部调幅法，优先贴梁底。在桥梁钢板中加入适量的铝，容易在板坯和成品表面形成横向裂纹，因此需要控制浇注速度、冷却水用量和矫直温度的匹配工艺。购买桥梁钢板时，也要选择可靠的厂家。

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　　关键词：桥梁板   高建钢    Z向钢