影响桥梁板耐久性的关键因素是钢筋的锈蚀效应，而钢筋的锈蚀效应主要来自混凝土保护层的碳化和氯离子侵蚀，二者都是由水进行的。不仅如此，水也是混凝土冻融循环和还原-骨料反应的主要原因之一。所以说桥梁防水对桥梁耐久性的影响相当重要一点也不过分。因此，桥梁防水具有重大而深远的意义，在研究、设计、施工和维护中应引起高度重视。

　　一、桥梁防水现状及对策

　　1、现状

　　近年来，桥梁防水作为桥梁耐久性的主要环节，越来越受到重视。

　　自20世纪上半叶以来，欧美发达国家对桥面防水技术、材料和性能的研究越来越重视。这使得防水材料，工艺，性能和测试方法在一个混乱的市场阶段。即使桥面铺了防水层，也有很多问题。比如防水层与面层和桥面的粘结强度不足，出现早期破坏；防水材料本身不通过，失去防水功能；由于防水层的厚度和可压缩性，桥面和其上的铺装层形成“二皮”，不利于铺装层承受车辆荷载。往往新桥使用后不久会大面积损坏路面（这也可能是桥面比路面更容易出现松散病害的原因之一）。

　　2.对策

　　桥面防水而言，防水材料的种类是从根本上解决防水问题的关键。因此，在吸收和总结国内外技术和经验的基础上，开发适用的新型桥面防水材料，尽快建立桥面防水层设计、施工和检测的技术和规范，是提高桥梁防水性能的途径，尤其是以新材料的研究为突破口。

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